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新型スイフトスポーツ発表

本日13日フランクフルトモーターショーにて新型スイフトスポーツが発表となりました。

8月中旬にはもう情報出てたのでニヤニヤしながらカタログまってます(笑)
こうしてラインナップに並ぶのはうれしいですね。

発売は9月20日。
車重970kgのJC08が16.4km/L。
1400ccの103kW/5,500、230N・m/2,500-3,500。
ハイオク車で燃料タンクが37L。
ちなみに3ナンバー車みたいですね。
全幅1,735mmなので…

すでに予約は可能ですので皆さん是非(笑)
私はすでに判子押してます(`・ω・´)ゞ
 

グラディウス400ABS 生産終了


お久しぶりです。
グラが生産終了と聞いて残念な限りです。
久々ではありますがこれは書かねばと…

平成28年排出ガス規制適応の9月1日。
ついにラインナップからグラディウス400ABSが消えました。
もう新しいグラは生産されないんですね…
今あるグラを大切に大切に乗っていってあげたいですね。
部品が尽きるその日まで共にありたいと願うばかりです。
とりあえず今は環境を整えてまた一緒に走れるようにしたいですね(*´ω`*)

とりあえずこれからはSVの力を借りつつ存続していければと思います(笑)
 

また会う日まで

ナンバープレートと自動車検査証を返納し、グラディウス650の一時抹消が完了しました

2012年4月から乗り続けることはや5年弱
400を含めるともう6年と3ヶ月
ひたすらにグラと歩み続けてきた日々でした
日本各地をめぐりる旅の楽しさ
クローズドで味わう操る楽しさ
試行錯誤を繰り返す弄る楽しさ
只々道を流し続ける走る楽しさ
これら全て、バイクに乗っていなければ味わうことのなかった楽しみであったと思います
それに加えてグラオフはじめ、多くの方とも知り合うことができました
バイクに跨って以来、その世界は大きく大きく広がりました

私が次に踏み出す一歩
そこにグラディウスを連れて行くことができないのは、とても悲しいです
それでも、今まで前に前にと進んでくれたグラディウスに感謝して…
いつかの再登録まで、お休みなさい


いつもブログを読んでくださっている皆様
長い長い間のご愛顧ありがとうございました
2009年9月からスタートし、本日で2750日、2766記事となりました
コメントやメッセージでいただくグラ購入の決め手、カスタムの着手・相談など
とても楽しくまた嬉しく拝見致しておりました
当ブログが皆様にとって何らかのお役に立てたようでしたら光栄です
現状このまま再登録までバイク共々寝かせるか、ちょこちょこ書いていくかは決めてません
少なくとも1日1記事は書くことができないと思います
ですのでこうして一旦の区切りとさせていただきます
本当に皆様、ありがとうございました

 

フェンレス化

フェンダー裏に見えるボルト1本外し
カバーを外す
グラブバーを外してSUZUKIと入ったお尻のカバーを外す
左右ウインカー、ナンバー灯、テールランプ、シート脱着用のケーブルを外し、ナンバープレート外す
ナンバー裏にあったネジ2本とウインカー本体を外し、フェンダー裏カバーを外す
フェンダー本体とフレームはネジ四本でとまってるのでそれらを外せばここまでいきます

何回もやってると慣れたものですね
そして組み込むフェンダーレス
改良されるのもわかりますねって感じでした(笑)

今はもうちょっとやりやすくなってるのかな
 

寂しいね

長年愛用してきたナンバーが手元から無くなるとなると、ちょっとさみしいですね
こうやって汚れである程度判別できるとなおさら…

400から乗り換えるときにも同じ気持ちでしたが、あのときは付け替えるナンバーがあった
今はない
それがよりいっそう寂しくさせます
 
 
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